LO BUENO...
La motorización corre a cargo de dos motores de 5 cilindros en línea: el primero de 2.4 litros normalmente aspirado con 168 caballos de fuerza y el segundo de 2.5 litros turbo cargado con 218 caballos, este último puede ocupar una caja manual de 6 o automática de 5 velocidades.

LO MALO…
En el T5 el motor nos pide que pisemos el acelerador hasta el fondo, pero la transmisión parece no pensar lo mismo. Al hacer los cambios rápido parece que el motor se quiere salir del cofre.

VALE LA PENA POR…
El S60 es un sedán mediano de lujo que goza de un carácter de gran calidad. Sus acabados son de primer nivel y la experiencia de manejo es muy agradable, sea cual sea nuestro trato con el acelerador.

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