LO BUENO...
El motor sigue siendo el V6 de 3.5 litros con 268 caballos de fuerza, potencia suficiente para lanzarlo de 0 a 60 millas por hora en 6.5 segundos.
El año pasado estrenó defensas, faros, rines y parrilla que lo hacen ver más agresivo. También se mejoró el sistema de frenos para lograr una mejor detención y mayor durabilidad de los mismos.
En el interior encontramos un nuevo recubrimiento de madera y el asiento del copiloto ahora es eléctrico de ocho posicones.
LO MALO...
Uno de los problemas que tenía el Avalon era la falta de carácter, cosa que Toyota quiere cambiar con la actual carrocería, pero en realidad no es tan diferente a la anterior, por lo que el aumento de ventas no ha sido tan bueno como se esperaba, el Avalon es uno de los mejores sedanes familiares que hay en el mercado, pero es simplemente... aburrido.
VALE LA PENA POR...
El Avalon junta lo mejor de dos mundos: espacio interior con la tan famosa calidad que tienen los coches del lejano oriente. La nueva carrocería le da un poco más de personalidad, cosa que ojalá le sirva para vender un poco más.
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