Suzuki Reno (Lo bueno y lo malo)

LO BUENO...
El equipamiento es bastante completo: frenos de disco en las cuatro ruedas, equipo de sonido con 8 bocinas, seguros eléctricos, espejos con calefacción y cruise control, son de serie. En la lista de opciones hay frenos ABS, faros de niebla, vestiduras de piel y sunroof. Este año añade un sistema de monitoreo de presión de las llantas.

El motor designado al Reno es un I-4 de 2.0 litros con 126 caballos de fuerza, que lo hacen ágil y potente, gracias a su una caja de transmisión manual de 5. También tiene opción de transmisión automática de 4 velocidades.

LO MALO...
La calidad de los acabados deja que desear, los plásticos en el interior se ven baratos y no parecen tener mucha resistencia, por lo que no durarán mucho el paso del tiempo. Las plazas traseras son reducidas, dejando poco espacio para las piernas de las personas de mayor estatura.

VALE LA PENA POR...
El Suzuki Reno introdujo desde 2005 a la marca japonesa a un segmento en el que no había experimentado y lo hace de la mano de la casa de diseño Italdesign.

Este hatchback compacto está dirigido a compradores jóvenes que buscan adquirir su primer auto. Con esto, Suzuki entra en competencia directa con modelos como el xB de Scion y el Chevrolet Aveo, entre otros.

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