
LO BUENO…
En los Estados Unidos será vendido en dos diferentes versiones, de tres y cinco puertas, además cuenta con detalles como las luces de seguridad laterales (delanteras y traseras en los tres puertas) y los accesorios en su interior son los cambios más apreciables; adicionalmente, en la versión de tres puertas también se incorpora un frente ligeramente diferenciado, así como los distintos logotipos de la marca y la nueva parrilla frontal, que llega a todas las carrocerías.
En cuanto al aspecto mecánico utiliza el un motor Ecotec 1.8 litros de 140 caballos de fuerza; tratándose de seguridad, todos los Astra llevan de serie bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, frenos ABS y control de estabilidad ESP. Referente al confort, cuenta con seguros eléctricos, cierre centralizado, radio con CD y espejos eléctricos.
LO MALO…
Este Saturn Astra 2008, no posee muchas diferencias estéticas con el resto de versiones que a la fecha se venden bajo las marcas Opel, Vauxhall, Chevrolet y Holden. Lo que quiere decir que es otro clon más. En realidad Saturn no está ofreciendo productos nuevos, simplemente les está cambiando el emblema a otros que ya existían.
VALE LA PENA POR…
El Astra en un buen vehículo de introducción a la marca, y aunque sea un modelo reciclado, es bueno ver que GM cada vez importa más modelos de sus marcas europeas al mercado estadounidense.
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