Clicopedia.com.ar
regresar USTED ESTA VIENDO: Automoviles - Saab -
PORTADA DE CLICOPEDIA

usuarios

Usuario:Password:
Registrarse


 
Saab 9-3


El Saab 9-3 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante sueco Saab Automobile desde el año 1998. Es un cinco plazas (salvo los descapotables, de cuatro plazas) con motor delantero transversal que compite contra los Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.

Primera generación (1998-2003)

La primera generación del 9-3 es una reestilización del Saab 900, que había sido puesto a la venta en 1994. Existe únicamente con tracción delantera, y con carrocerías liftback de tres y cinco puertas y descapotable de dos puertas.

Sus motores de gasolina son de cuatro cilindros en línea: un 2.0 litros disponible en versiones atmosférica de 140 CV de potencia máxima, con turbocompresor de bajo soplado y 150 ó 185 CV, y con turbocompresor de alto soplado y 205 CV; y un 2.3 litros con turbocompresor y 170, 185 ó 230 CV (éste último asociado al nivel de equipamiento "Viggen"). El único Diesel es un 2.2 litros de 125 CV, con cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilidnro, inyección directa de combustible, turbocompresor de geometría variable e intercooler, fabricado por Isuzu.

Segunda generación (2003-presente)

La segunda generación del 9-3 fue presentada en el Salón del Automóvil de Detroit de 2003. Se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas ("Sport Sedan"), familiar de cinco puertas ("SportCombi", "SportWagon" o "Sport Hatch") y descapotable de dos puertas ("Cabrio"). Se ofrece con cajas de cambios manual y automática de cinco y seis marchas. El 9-3 fue reestilizado a fines de 2007, con un frontal totalmente modifiado y luces traseras distintas. A principios de 2008, se agregará una variante con tracción a las cuatro ruedas.

Sus motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 150, 175 ó 210 CV, y un seis cilindros en V de 2.8 litros y 230, 250 o 280 CV. Ambos tienen cuatro válvulas por cilindro y turbocompresor; el 2.0 litros de 175 CV y el de 200 CV se ofrecen en algunos mercados con modificaciones para funcionar con E85 (etanol al 85%).

Los Diesel son el antiguo 2.2 litros de 115 o 125 CV, y un 1.9 litros de origen Fiat disponible en variantes de 120, 150 y 180 CV, los tres con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

(Articulo leido 128 veces.)


Regresar