Renault 10

El proyecto 119, que correspondía al Renault 10, fue concebido de manera rápida por Renault, para cubrir el retraso del proyecto 117, el futuro Renault 12. Se doto de una “nariz” al Renault 8 y un “trasero” algo mayor. Poseía un motor de 1108 cc. frente a los 956 cc del R8, conseguido simplemente desarrollando unas camisas de mayor diámetro y las reformas consiguientes en la culata. En el capitulo del confort y la publicidad consiguiente se introdujeron soluciones “lujosas” que aportaron una imagen de “alto de gama”, cumpliendo así su misión de modelo “tapón” en la espera de la salida Renault 12. En España se fabrico en el periodo entre 1966 y 1971 y se realizaron 37689 unidades.

El modelo fue adoptado como primer coche de destacamento de la Guardia Civil de Tráfico. En ellos aprendieron a manejarse los primeros agentes de la agrupación. Algunas unidades alcanzaron medio millón de kilómetros, sin “tocar” el motor y realizándoles solo las operaciones de mantenimiento necesarias. En España fue el primer coche de policía que fue montado como tal en una cadena de serie.

En Francia se realizó una segunda fase del Renault 10 al que incorporaron una calandra dotada de faros rectangulares similares a los que montaba el Renault 16, y el motor elevo su cilindrada a 1289 c.c., utilizando el nuevo motor que poco después utilizaría el Renault 12. Esta versión no fué fabricada por FASA y por tanto comercializada en la España peninsular.

Especificaciones

Renault 10, Construido en Valladolid (España). Año de Presentación: 1966, Motor de Gasolina Trasero longitudinal con 4 cilindros en línea. Cilindrada: 1108 c.c. Diámetro: 70 mm. Carrera: 72 mm. Potencia: 50 CV SAE. (44 CV DIN). Alimentación: Carburador doble cuerpo Solex 32 PDIS. Encendido: Delco y batería de 12 V. Refrigeración: Por liquido anticongelante con circuito cerrado y vaso expansor. Caja de cambios con palanca al suelo de cuatro velocidades y marcha atrás. Tracción Trasera. Carrocería autoportante de acero de cuatro puertas. Conducción: Volante a la Izquierda. Numero de plazas: Cuatro. Frenos: Hidráulicos con repartidor de frenada. Delanteros de Disco. Traseros: de tambores. Suspensión: Delantera: Muelles, Trasera: Muelles. Barra antibalanceo y amortiguadores hidráulicos.Dimensiones (metros). : Largo: 4,20. Ancho: 1,53. Alto: 1,41. Batalla: 2,27 Vía: delantera: 1,25. Trasera: 1,22. Peso: 775 Kg. Velocidad máxima: 135 Km. /h.

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