Lancia
El Lancia Rally (también conocido como Abarth 037) fue un coche construido por Lancia destinado exclusivamente al Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA. Su línea estaba basada
El Lancia Appia es un modelo de automóvil que comenzó a venderse en 1953 como sucesor del Lancia Ardea.
Durante su producción, que duró hasta 1963, se comercializaron tres f
El Lancia Aprilia (1937 a 1948) introdujo un diseño aerodinámico con un coeficiente de resistencia que era inusual para el período (0,47 de 1970 en el túnel aerodinámico de Pi
El Lancia Beta es un automóvil comercializado por el fabricante italiano Lancia. Se vendía con numerosas carrocerías: cupé, descapotable, sedán de cuatro puertas y familiar de
El Lancia Dedra es un automóvil del segmento D producido por la marca italiana Lancia sobre la base del Fiat Tipo entre 1989 y 2000. Sus modelos gemelos son el Fiat Tempra y el Al
El Lancia Delta es un automóvil del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1979 y 1999 y desde 2008 hasta la actualidad.
Basado originalmente en la plataf
El Delta es un turismo con carrocería de cinco puertas. La gama está compuesta por tres niveles de equipamiento —«Argento», «Oro» y «Platino» (diferencias)— y motores D
El Lancia Fulvia es un automóvil diseñado por el fabricante de automóviles italiano Lancia. A partir de 1969 Lancia fue absorbida por FIAT después de que el gobierno italiano d
El Lancia Gamma es un automóvil del segmento E comercializado por Lancia desde 1976 hasta 1984. Presentado en el Salón de Ginebra de 1976, tenía una carrocería cupé diseñada
El Lancia Kappa es un automóvil del segmento E producido por la marca italiana Lancia entre los años 1994 y 2000. Es el sustituto del Lancia Thema como el vehículo de mayor pres
El nuevo Lancia Musa está a la venta desde los 12.990 € de la versión más económica hasta los 20.100 € que cuesta la versión más equipada.
Es básicamente el mismo mod
Lancia cambia el estilo de la carrocería del Phedra y añade una variante con motor Diesel JTD de 2,2 l y 170 CV, que es la alternativa más potente de la gama.
Las otras versi
Sevel, una unión entre el Grupo PSA y el Grupo FIAT, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Pe
El Lancia Stratos HF es un automóvil deportivo producido por la marca italiana Lancia, del cual sólo se fabricaron 492 unidades.
La carrocería fue diseñada por Bertone basá
El Lancia Thema es un automóvil del segmento E producido por el fabricante italiano Lancia entre 1985 y 1994.
El Thema fue uno de los coches europeos más espaciosos de su tiem
El Lancia Thesis es un automóvil del segmento E producido por el fabricante italiano Lancia desde el año 2001. El Thesis es un sedán de cuatro puertas con tracción delantera qu
Lancia incorpora un nuevo motor Diesel de 185 CV al Thesis. Estará a la venta próximamente. Es una variante del actual 2,4 l de 175 CV, que deja de comercializarse.
Tiene cinc
El Lancia Ypsilon (iniclamente llamado Lancia Y) es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante italiano Lancia desde el año 1996.
Es un cuatro plazas c
Lancia comenzará a vender en octubre una nueva gama del actual Ypsilon. Se diferencia porque tiene ligeros cambios en la carrocería, nuevas denominaciones para los niveles de equ
Si buscamos en el mercado turismos, de entre 3,9 y 3,6 m, con motor Diesel y cambio automático sólo encontramos seis modelos (y sus versiones). De entre ellos, el Ypsilon 1.3 JTD
El Lancia Ypsilon 1.4 16V se distingue de la mayor parte de los utilitarios por su aspecto interior y por la cantidad de equipamiento opcional que puede tener.
No es por ello u
Reseña
Lancia es un fabricante italiano de automóviles fundado en 1906 por Vincenzo Lancia. Actualmente forma parte del grupo Fiat desde 1969. Durante los años 80 la empresa cooperó con Saab Automobile con el Lancia Delta, comercializado como Saab 600 en Suecia, y el Lancia Thema de 1985 sirvió de plataforma para el Saab 9000 y el Fiat Croma. El Lancia Phedra es uno de los siete monovolúmenes creados conjuntamente entre marcas europeas.
En el Reino Unido Lancia sufrió problemas de imagen en los años 80, asociados a la corrosión (aunque en realidad sólo tuvieron lugar en el modelo Beta en los años 70), y salió de ese mercado en 1994. Desde entonces no han producido modelos con el volante a la derecha.
Lancia es famosa por varias innovaciones concernientes al sector del automóvil como el primer motor V12, el primer V8 y el primer V6 construidos, inicialmente usado en el Lancia Aurelia y también por el primer V4 de 13° usado en el Lancia Appia y Fulvia.
Su participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes fue muy importante en los años 70 y 80 con el Fulvia, Stratos, 037 y Delta le dieron las más grandes éxitos de victoria à la marca y mucha popularidad en todo el mundo.
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