Infiniti
El Infiniti EX es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante japonés Infiniti desde fines del año 2007. Es un cinco puertas con cinco plazas, motor dela
El EX es un modelo con carrocería de todoterreno y tracción total que está a la venta en nuestro país desde 51.500 € (precio, ficha y equipamiento de la gama EX). Inicialment
El Infiniti FX es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante japonés Infiniti desde el año 2003. Es un cinco puertas con cinco plazas, motor delantero,
El Infiniti FX es un todoterreno de una longitud similar a la de un BMW X5. Es un modelo completamente nuevo. Está a la venta en España desde 58.500 €, que cuesta la versión V
El Infiniti G es un automóvil del segmento D producido por el fabricante japonés Infiniti entre los años 1990 y 1996, y luego desde 1998. Entre los competidores del G se encuent
Infiniti es la marca de coches de lujo de Nissan, que acaba de desembarcar en Europa y que ya ha empezado a vender en España. Hasta el momento, sus modelos estaban destinados mayo
El Infiniti G37 cabrio es un descapotable con techo rígido plegable de tres piezas (imagen). Estará a la venta en verano de 2009.
Con la denominación G hay a la venta otras dos
Durante octubre de 2008 se abren los primeros puntos de venta de Infiniti en España. Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao son las primeras ciudades en las que se puede adquirir un
El Infiniti M es un automóvil del segmento E producido por el fabricante japonés Infiniti entre los años 1990 y 1996, y luego desde 1998. Entre los competidores del M se encuent
Reseña
Infiniti es una marca de automóviles de lujo creada por Nissan. Las ventas de Infiniti comenzaron oficialmente el 8 de noviembre de 1989 en Norteamérica para competir con Mercedes-Benz, Cadillac, BMW y Lincoln. Desde entonces, sus operaciones mundiales se han ampliado y ahora abarcan también a México, Oriente Medio, Corea del Sur, Taiwán, Rusia, China y Ucrania. Hoy en día, la red mundial de Infiniti comprende más de 230 distribuidores, presentes en 15 países. La estrategia de Nissan es similar a la de las empresas Honda y Toyota, que crearon sus propias marcas de lujo Acura y Lexus.
Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Nissan Motor Co. Ltd., anunció la llegada a Europa de Infiniti en el Motor Show 2008 de Ginebra. El lanzamiento oficial está previsto para otoño de 2008 y se introducirá progresivamente en un espacio de dos años, período en el que Infiniti desplegará sus operaciones en 21 países europeos. La sede central de Infiniti Europe está situada en Rolle, Suiza.
Inicialmente, se ofrecerán cuatro modelos en Europa, empezando con la generación siguiente del emblemático Infiniti FX50. El FX50 es un crossover de alto rendimiento, equipado con un nuevo motor V8 de 5.0 litros, 32 válvulas y 390 caballos de potencia y que integra la tecnología avanzada Variable Valve Lift & Event (VVEL). Compite directamente con los modelos similares de Mercedes M-Class, BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, Porsche Cayenne y el Range Rover Sport. Infiniti también se introducirá en el mercado de berlinas de gama alta con el Infiniti G37 de segunda generación, equipado con un motor V6 de 3.7 litros, que se espera, sea un desafío para el BMW 3 series, Audi A4, Mercedes C-Class y el Lexus IS. El Infiniti G37 Coupé compartirá gran parte del hardware con la berlina homóloga pero su elegancia dinámica está diseñada para atraer a un comprador totalmente distinto, que normalmente se decantaría por el BMW 3 series Coupé, Mercedes CLK-class, Audi A5 o el Lexus SC 430. Infiniti también ha dado a conocer el primer crossover coupé compacto del mundo, el Infiniti EX37, que presenta un lujoso interior, una posición de conducción dominante y tracción a todas las ruedas. El EX37 es el primer vehículo de producción del mundo que cuenta con las ventajas del sistema avanzado Around View Monitor (AVM), que proporciona al conductor una vista de pájaro del vehículo mientras se aparca. También presentará la exclusiva pintura autorreparable Anti-Scratch (ASAP). El EX se comercializa en el mismo segmento de gama alta que el BMW X3, Audi Q5 y el Mercedes GL-Class.
El M Saloon y el QX56 no estarán disponibles inmediatamente pero se prevé lanzar un diesel V6 totalmente renovado para 2010, específicamente diseñado para Europa.
Todos los coupés, sedan y crossovers actuales de Infiniti están basados en la plataforma FM de Nissan. El centro del motor está situado detrás de las ruedas delanteras. Esta ubicación equilibra la distribución del peso con el propósito de mejorar la frenada, la aceleración y el manejo. La única excepción es el SUV de tamaño natural QX56, basado en la plataforma F-Alpha de Nissan, aunque en este momento no existe ninguna previsión de introducirlo en el continente europeo fuera de Rusia.
La designación del modelo Infiniti incluye una letra para los coupés y sedan (dos letras para los SUV) y un número que refleja el desplazamiento del motor. Por ejemplo, el FX50 es un SUV con un motor de 5.0 L. La 'x' después del desplazamiento del motor de los sedan Infiniti denota que se trata de un modelo con tracción a todas las ruedas (ej. Infiniti G37x).
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