Ford Ka

El Ford Ka es un automóvil de turismo producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo en 1996, y al año siguiente para el latinoamericano. El Ka es el modelo más pequeño de la línea europea de Ford Motor Company, orientado al público más joven que precisa un vehículo para transportarse por ciudad. Es un cuatro plazas con motor delantero transversal y tracción delantera.

Primera generación (1996-presente)

En 1991, Ford Europa encargó a Pininfarina un diseño para un turismo del segmento A, que se posicionase por debajo del Ford Fiesta y se enfrentase al Fiat Cinquecento, el Peugeot 106 y el Renault Twingo. Fue uno de los primeros modelos de Ford en incorporar el diseño "New Edge", con curvas pronunciadas y ángulos marcados. Está basado en la plataforma del Ford Puma y de la tercera generación del Fiesta.

Se ofrecía inicialmente con una carrocería hatchback de tres puertas. En 2003 se lanzó el StreetKa, una versión descapotable de dos plazas con techo de lona. El Ka está disponible con cuatro motores de gasolina de cuatro cilindros en línea: un Endura-E de 1.3 litros de cilindrada y 60 CV de potencia máxima, un Duratec de 1.3 litros y 68 CV, un Zetec RoCam de 1.0 litros y 65 CV, y un Zetec RoCam de 1.6 litros y 95 CV.

Segunda generación: América del Sur (2007-presente)

La subsidiaria brasileña de Ford desarrolló una nueva generación del Ka, que se comenzó a fabricar a fines de 2007 y se vende en América del Sur desde principios de 2008. Usa la plataforma del modelo anterior, y también comparte componentes con el Fiesta contemporáneo y el anterior.

Para aumentar el espacio en las plazas traseras y poder acomodar un quinto pasajero, el techo del Ka tiene una caída menos pronunciada, la luneta trasera es mucho más vertical, y el voladizo trasero es mayor. Dado último dato, el Ka pasó a posicionarse en el segmento B, de la misma manera que sus rivales directos Chevrolet Celta, Fiat Uno, Fiat Palio Fire y Volkswagen Gol IV, contra los cuales ya competía en precio.

El Ka se ofrece únicamente con carrocería hatchback de tres puertas, y con los mismos motores Zetec RoCam de 1.0 y 1.6 litros de cilindrada. En Brasil, ambos pueden funcionar con gasolina y etanol en cualquier mezcla; desarrollan respectivamente 70/73 CV y 102/110 CV (gasolina y etanol).

Segunda generación: Europa (2008)

La segunda generación del Ka se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2008 y se comenzará a vender a finales de ese año. Se fabricará en Tychy, Polonia al igual que el Fiat Nuova 500, un modelo del cual proviene la plataforma del Ka. También compartirá su gama de motores: un gasolina de 1.2 litros de 70 CV, un gasolina de 1.4 litros y 100 CV, y un Diesel de 1.3 litros de 75 CV.

El nuevo Ka es más algo corto y alto que su antecesor. Su diseño se asemeja al del Ford Fiesta a lanzarse casi al mismo tiempo. Sin embargo, a diferencia de los otros modelos de Ford que llevan el "diseño cinético", el Ka carece de parrilla, por lo cual la única abertura frontal se ubica en el paragolpes, por debajo de la altura de los faros delanteros.

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