Fiat 515

El Fiat 515 nace en 1931, al incorporar a la carrocería grande del Fiat 522, el motor económico de 1438 c.c. del Fiat 514. Disponía de cuatro puertas, las delanteras con apertura de adelante a atrás y las traseras al contrario. A su vez tenia tres ventanas laterales. El parabrisas se abría sobre unas palomillas de arco giratorias para permitir entrar el aire. En el techo, a lo largo de todo el parabrisas, tenia un pequeño parasol exterior, ya que por entonces no se aplicaban las técnicas de la aerodinámica, y las repercusiones sobre los consumos no se tenían en cuenta. La incorporación en este modelo de frenos hidraulicos constituye una novedad para la época. En España fueron montados los mas económicos Fiat 514, en la fabrica que Hispano Suiza tuvo en Guadalajara, adquirida por Fiat Híspanla en 1931. Las factorías fueron destruidas en la Guerra civil española de 1936 y no fueron reconstruidas posteriormente.

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