Es el primer Ferrari construido junto con el 125 S, creado en 1947. Este auto tiene un motor V12 de 1903 cc capaz de otorgar 125 HP a 7000 rpm, algo poco común para los cánones modernos si tomamos en cuenta que un V12 común y corriente tiene cuando menos más del doble de capacidad.

El 159 S, hecho para la competición, tiene una caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción posterior. Los frenos de tambor controlados hidráulicamente permiten una buena performance final si tomamos en cuenta que es un auto de más de 65 años de antigüedad (ayudado también por los 750 kilos de peso).

Y más que lo que éste bólido puede dar en la pista, el legado más importante del 159 S se puede ver en los miles de Ferraris que fueron fabricados en los años siguientes. En esto radica la especial magia de los primeros coches que salieron de forma artesanal de la casa de Maranello.

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