Dodge Magnum 2008 4-puertas Wagon

LO BUENO...
Este año el mágnum sufre una puesta al día con nuevos faros, defensas y parrilla, dandole un toque juvenil y dándole varios años más de vida.

La oferta de motores es la misma que ofrece su hermano de Chrysler el 300 C. Al igual que en este modelo, el motor base es un V6 de 2.7 litros con 190 caballos de fuerza. El siguiente motor ofrecido es el V6 de 3.5 litros con 250 caballos, que supera por mucho a su contraparte menor. El siguiente escalón está ocupado por la versión R/T que utiliza el V8 Hemi de 5.7 litros con 340 caballos.

Una característica que eleva al modelo por encima de los calificativos. El tope es la versión SRT8 con el motor Hemi de 6.1 litros con 425 caballos.

LO MALO...
El motor V6 de 190 caballos de fuerza sufre un poco al mover las 3,855 libras que pesa el Magnum, debido a una combinación de poca potencia y una caja de 4 velocidades automática, que no ayuda gran cosa.

El motor Hemi consume mucha gasolina cuando se maneja con el acelerador a fondo, y sinceramente, es la única forma de manejarlo.

VALE LA PENA POR...
El único fabricante que se había atrevido a lanzar al mercado una vagoneta de altas prestaciones era Audi. Ahora Dodge está dispuesto a arriesgarse para crear un nuevo segmento. Pero el cambio no es sólo por el riesgo del diseño, sino por el público al que quieren llegar: a diferencia de años atrás, Dodge está a la caza de compradores versátiles, en lugar de las grandes familias.

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