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Daihatsu Materia
El Daihatsu Materia o Coo es un automóvil del segmento B producido por el fabricante japonés Daihatsu desde el año 2006. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tra

Daihatsu Midget
El Daihatsu Midget es un kei car monoplaza hecho por el fabricante japonés Daihatsu. Varios vehículos distintos han llevado el nombre de Midget a lo largo de los años, pero todo

Daihatsu Sirion
El Daihatsu Sirion es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante japonés Daihatsu desde el año 1998. Es un cinco plazas con carrocería hatchback de cinc

Daihatsu Sirion
El Sirion es un utilitario con carrocería de cinco puertas, cinco plazas de 3.600 mm de longitud. El dato más llamativo de sus dimensiones es su altura. Mide 1.550 mm de alto, mÃ

Daihatsu Terios
El Daihatsu Terios es un automóvil todoterreno del segmento B producido por el fabricante japonés Daihatsu desde el año 1997. Es un cinco puertas con tracción a las cuatro rued

Daihatsu Terios
El Terios es el todoterreno de cinco plazas de Daihatsu. Está a la venta en España desde 17.500 € de la versión más económica hasta los 22.200 € de la versión más potent

Reseña
El origen de Daihatsu se remonta a la fábrica de motores de combustión interna Hatsudoki Seizo Co., fundada en Osaka en 1907, que produjo su primer vehículo de 3 ruedas en 1930 y en 1951 adoptó el nombre Daihatsu Motor Co. La participación de Toyota data de 1967 y en 1999 convirtió a Daihatsu en su subsidiaria.

* 1907 Se funda como Hatsudoki Seizo Co., Ltd.
* 1951 Cambia de nombre: Daihatsu Motor Co., Ltd.
* 1967 Comienza la cooperación con la Toyota Motor Corporation.
* 1977 Daihatsu lanza al mercado el Charade.
* 1988 Daihatsu USA lanza el Rocky.
* 1992 Daihatsu USA cierra en febrero.
* 1999 Se convierte en subsidiaria de la Toyota Motor Corporation.
* 2005 Se ensambla el Camión Daihatsu Delta en Sofasa, Colombia.

Actualidad [editar]

En el año 2004, Daihatsu fabricó 965.295 automóviles (incluyendo vehículos comerciales), un incremento de 7,6 % con respecto a los 897.116 del ejercicio anterior. Un 90% de la producción de Daihatsu corresponde a mini autos con menos de 660 cc de cilindrada destinados a su mercado doméstico y a otros países asiáticos aprovechando que esta categoría tiene un tratamiento tributario preferencial en Japón. También fabrica algunos modelos comerciales ligeros.

Daihatsu pertenece al Grupo Toyota (que es propietario del 51,6 % de las acciones) el mayor fabricante del mundo. Se especializa en la producción de automóviles de pequeño formato, alto rendimiento y emisiones muy bajas. En alianza con Toyota, Daihatsu ensambla automóviles en Indonesia, Malasia, Vietnam, China, Pakistán y Venezuela. También investiga y desarrolla tecnologías alternativas al motor convencional. Ha presentado prototipos HVS (automóvil híbrido deportivo) basados en la tecnología híbrida de combinar un motor eléctrico con uno de combustión interna.

Los modelos más conocidos de Daihatsu fuera de su mercado doméstico son el Cuore/Move/Mira (segmento A), el Sirion (segmento B), el descapotable Copen y el mini todoterreno Terios.

El 31 de marzo de 2005 Toyota anunció el retiro de Daihatsu del mercado australiano, después de que las ventas disminuyeran severamente. Las ventas bajaron a un tercio hasta ahora en 2005, de 816 a sólo 541 vehículos, a pesar de que el mercado de automóviles nuevos en Australia creció un 7%. Daihatsu dejó de vender sus modelos en marzo de 2006, luego de haber estado en el mercado australiano por casi cuarenta años.


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