Chrysler Sebring 2008 2-puertas Convertible

LO BUENO…
Lo primero que se nota en el Sebring es un diseño muy europeo. El lateral tiene un hombro alto que reduce la altura de las ventanas para darle un carácter más agresivo. El diseño parece que quedaría mejor en una carrocería de 2 puertas en lugar de 4, pero se mantiene elegante y agresivo de igual manera.

Los motores a escoger son un I4 de 2.4 litros con 173 caballos de fuerza para la versión base, también se puede equipar como opción en las otras versiones. Le sigue un V6 de 2.7 litros con 189 caballos de fuerza en la versión Touring. Por último encontramos un V6 de 3.5 litros con 235 caballos en la versión Limited. El motor más grande tiene una caja automática con cambios manuales de 6 velocidades, los otros dos motores utilizan una caja automática de 4 velocidades.

El chasis que es 70% más rígido que en la generación anterior. La seguridad está presente en todo momento con bolsas de aire frontales laterales y tipo cortina, controles de tracción y estabilidad. El chasis está hecho de 4 materiales diferentes, cada uno más resistente que el anterior y posicionados en partes especificas para mejorar la seguridad de los pasajeros.

LO MALO…
El diseño es innovador y moderno, pero pareciera que intenta demasiado ser un cupé y desde ciertos ángulos parece no encajar con la idea general del coche.

Aunque el chasis mejoró bastante todavía le fata un poco, sobre todo en la versión convertible que se siente un poco más flojo que el sedán.

VALE LA PENA POR…
El Sebring será el caballo de batalla que ayudará a Chrysler a salir de la crisis en la que se encuentra, y por primera vez es posible que este auto realmente contribuya al renacimiento del consorcio americano-alemán.

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