
LO BUENO...
La oferta de motores es bastante amplia y el preferido parece ser el I-4 de 2.4 litros turbo cargado con 180 caballos de fuerza, mismo que equipa la version Limited. Este motor de bajo soplado es el único turbo ya que se descontinuó el I-4 de 2.4 litros turbocargado con 230 caballos de fuerza. El motor base sigue siendo el I-4 de 2.4 litros con 150 caballos, y el
El equipamiento de serie para el Chrysler PT Cruiser Limited, cuenta con vestiduras de piel, sunroof y rines cromados de 17 pulgadas.
LO MALO...
Es una lástima que se haya descontinuado el motor con 230 caballos de fuerza, este motor le daba una faceta muy interesante.
El espacio en las plazas traseras sigue siendo bastante reducido para gente alta. Otro “defecto” del motor turbo es el alto consumo cuando se maneja con el pedal a fondo la mayor parte del tiempo.
VALE LA PENA POR...
El PT Cruiser utiliza las nuevas tendencias retro en su máxima expresión y junta lo mejor de nuestros tiempos con lo mejor del pasado para lograr una combinación que, fuera de ser controvertida, demuestra con números estar en el gusto del público. Por si las ventas no fueran prueba suficiente, la cantidad de equipamiento y opciones de las que goza esta simpática camioneta... coche... vehículo, la hacen bastante atractiva, más allá de su diseño exterior.
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