LO BUENO...
El STS está construido sobre la plataforma Sigma, la cual comparte con el CTS, lo que quiere decir que tiene tracción trasera. El motor base es un nuevo V6 de 3.6 litros de inyección directa con 302 caballos de fuerza, junto al V8 Northstar de 4.6 litros con 320 caballos como opción. El motor V8 tiene una caja automática de 6 velocidades, dejando la de 5 marchas para el motor V6.

La cabina del STS tiene acabados en aluminio y eucalipto, tratando de balancear así lo deportivo con lo lujoso. Gracias a eso y a su diseño exterior, el cual es algo parecido al del CTS pero más conservador, sin líneas tan agresivas, Cadillac pretende capturar un sector más joven del mercado sin perder a sus clientes actuales.

LO MALO...
El potente V8 Northstar tiene como una de sus características el hecho de ser algo sediento, por lo que el consumo es elevado si se maneja con alegría.

VALE LA PENA POR...
El STS es un sedán de lujo de gran calidad, poniéndose a la par de cualquier europeo o asiático y regresando el nombre de clase y calidad a una marca domestica de gran historia como es Cadillac.

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