LO BUENO...
Los interiores de la Terraza presentan muy buenos acabados con detalles en madera y aluminio. Las vestiduras son de piel para los siete pasajeros y las segunda y tercera fila de asientos son plegables para aumentar el espacio de carga.
Para este año todas las versiones utilizarán el motor V6 de 3.9 litros con 240 caballos de fuerza.
Se estrena una versión FlexFuel E85 que puede utilizar etanol como combustible y también habrán nuevos rines de 17 pulgadas.
LO MALO...
La Terraza se queda un poco corta comparándola con la competencia y la caja automática de cuatro velocidades, aunque eficaz, no entrega la misma docilidad que una de cinco marchas.
La estética de la Terraza intenta ser un poco más deportiva, denominándola "Cross Over Sport Van", para tratar de quitar la imagen de minivan clásica, pero no es una SUV y pierde la aerodinámica que hace a las minivans tan buenas en carretera.
En las últimas pruebas de seguridad, la Terraza, junto a su hermana Uplander tuvieron muy malas calificaciones, tanto en impactos frontales como laterales. Si se preocupa por la seguridad de su familia, la Terraza no es la mejor opción.
VALE LA PENA POR...
Aunque parezca una SUV, la Terraza es una minivan, y cumple bastante bien con ese propósito. Seguramente recibirá más toques de refinamiento conforme pase el tiempo, ya que tiene potencial para pelearle de tú a tú a la Grand Voyager de Chrysler.
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