Lo bueno ...
La segunda generación de la Acura MDX -la primera vivió del 2001 al 2006-, llegó con más y mejores cualidades que la primera hace un par de años, sobre todo en l
LO BUENO…
A pesar de que los precios de la gasolina parecen están cediendo, el segmento de las SUVs compactas está en plena efervescencia y, Acura, la división de lujo de Hon
LO BUENO...
El Acura RL presenta una nueva generación este año estrenando motor y estética exterior.
El nuevo motor es un V6 de 3.7 litros con nada menos que 300 caballos de
LO BUENO...
El diseño exterior utiliza más líneas rectas con cortes angulares que curvas, dando un efecto de mayor musculatura y dinamismo, que se complementa bastante bien con
LO BUENO...
Este automóvil fue cuidadosamente hecho con el fin de conservar la visión del TSX original; es decir, un sedán deportivo de clase mundial. Sin embargo, la nueva gen
Reseña
Acura (アキュラ) es una marca utilizada por el fabricante japonés de automóviles Honda en los Estados Unidos, Canadá y Hong Kong desde marzo de 1986, para atacar el mercado de los autos de lujo y semi-lujo. La marca fue introducida en México en el 2004 y en China en el 2006. También se planea introducir Acura al mercado doméstico japonés en el 2008. Con la marca Acura, Honda lleva la batuta de ser la primera en comercializar vehículos de lujo japoneses fuera de Japón. Antes de Acura, los autos exportados de Japón eran primordialmente de diseño económico y destinados a consumidores de bajo costo.
En 1986, después de una década de investigación y desarrollo, la Honda Motor Company abrió 18 puntos de venta totalmente nuevos en Estados Unidos en apoyo a su división Acura. Ésta fue la primera marca japonesa de lujo en llegar al mercado, y su oferta inicial consistió en cuatro modelos[1] :
* Legend, en versiones coupé y sedán V6.
* Integra, en versiones cinco puertas y cuatro puertas/hatchback, así como sedán.
El éxito de estos modelos llevó a la competencia con los japonesas de lujo "Lexus" de Toyota e "Infiniti" de Nissan.
* 1986
o Acura hace su debut en Estados Unidos como la primer marca japonesa de lujo.
* 1990
o Las agencias Acura en EU ganan su quinto reconocimiento consecutivo como el primer lugar en el Índice de Satisfacción del Cliente de "J. D. Power and Associates". Acura anuncia que expandirá su unidad de I+D en EE.UU.
* 1991
o El coupé del Acura Legend gana el prestigioso trofeo de Auto Importado del Año de la revista Motor Trend.
o Se introduce la revolucionaria tecnología "VTEC" de Honda en el NSX.
o Acura se presenta en Hong Kong como Reliance Motors.
* 1997
o Se introduce el Integra Type-R.
* 2001
o La MDX gana el premio a Camioneta del Año de la revista Motor Trend.
* 2002
o Acura RSX reemplaza el nombre de Integra en Norteamérica.
* 2003
o Se introduce al TSX como reemplazo del Integra sedán. El Integra, introducido por primera vez en 1986, llevaba desde entonces sin ser rediseñado. El TSX se vuelve una opción muy competitiva contra la popular serie 3 de BMW.
o Se deja de producir el CL.
* 2004
o Acura se introduce en México por Honda de México.
o Se lanza la tercera generación del Acura TL e inmediatamente se vuelve el auto de lujo mejor vendido de Estados Unidos.
* 2005
o El nuevo Acura TL gana el premio al "Vehículo Más Buscado por el Consumidor" en Edmunds.com
o Se introduce el Acura RL con el revolucionario sistema SH-AWD
* 2006
o Acura se introduce en China.
o Se le integra el sistema SH-AWD al Acura RDX.
En 1990, cuatro años después del debut del Legend y el Itegra, Acura introdujo el NSX, un V6 deportivo de tracción trasera. Su nombre es un acrónimo de New Sports eXperimental y se presentó como el primer auto japonés capaz de competir con Ferrari y Porsche. Este vehículo fue el estandarte de la marca Acura, además del primero en producción hecho completamente de aluminio.[1] A pesar del fuerte inicio de la marca (en términos de aceptación en el mercado), las ventas cayeron de mediados a finales de los 90s.
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